In dem THB Täglicher Hafen Bericht) vom 30.03.2011, berichtet das ISL über den recht stabilen Aufwärtstrend der Charterraten mit der Überschrift „Containermärkte befinden sich weiterhin im Aufwind“.

Maersk hat im letzten Jahr die höchste Rendite der Unternehmensgeschichte erwirtschaftet. Die Umschlagszahlen haben sich nach einem Rückgang von 11% in 2009 auf 16% Zuwachs in 2010 entwickelt. Das IWF geht mittelfristig weiterhin von einem robusten Weltwirtschaftswachstum aus. Die Zahlen für 2010 wurden abermals nach oben korrigiert – für 2012 – 2015 schätzt das Institut ein durchschnittliches Wachstum von +4,6%! Die Ordertätigkeit hat zugenommen, allerdings schlagen hier natürlich die zehn von Maersk bestellten Schiffe mit einer Kapazität von 18.000 TEU zu Buche. In der Klasse der Schiffe um 1.700 Stellplätze (mit Geschirf) wurden Clarksons zufolge 10.700 USD pro Tag gezahlt. Dies entspricht einem Zuwachs von 15,7% gegenüber dem Januar. Wie wir wissen, zeigen die neuesten Abschlüsse bereits Raten jenseits der 12.000 USD pro Tag.